Tìm thấy hai hộp đen của máy bay bị nạn ở Medan
|
Tìm người thân tại bệnh viện ở Medan |
TT - Hôm qua, các nhà điều tra Indonesia cật lực lần tìm trong những khối kim loại cháy sém để làm sáng tỏ nguyên nhân vụ tai nạn máy bay ở Medan .
Hãng hàng không Mandala Airlines đã bác bỏ khả năng chiếc Boeing 737-200 này bị khủng bố.
Tai nạn sáng 5-9 làm ít nhất 150 người thiệt mạng, trong đó có 103 hành khách và 47 người trên mặt đất.
Thành phố Medan, lớn thứ ba của Indonesia, đang để tang những người xấu số với những lá cờ đỏ trắng treo rủ khắp nơi. Hàng trăm người đổ xô đến các bệnh viện và nhà xác để nhận diện người thân bị cháy đen.
Nằm bất động trong bệnh viện, Oloan Harahap - một hành khách sống sót trong vụ tai nạn - đã tự hỏi tại sao mình còn sống vì những hành khách ngồi cạnh ông đều đã chết. "Đó thật là một phép lạ" - ông Oloan nói trong đau đớn vì những vết thương nặng ở đầu và lưng.
Ông kể lại rằng sau khi chiếc máy bay bị rơi, nó bị gãy đôi và ông bị văng ra ngoài trong lúc đang tìm cách lấy chiếc máy vi tính xách tay của mình (chứa những dữ liệu quan trọng mà ông sắp trình lên Tổng thống Susilo Bambang Yudhoyono). Ông đã được những người dân dưới mặt đất cứu chỉ vài giây trước khi chiếc máy bay nổ tung và bốc cháy.
Nhà điều tra Setio Raharjo thuộc Ủy ban An toàn giao thông quốc gia Indonesia cho biết đã phát hiện được hai chiếc hộp đen của máy bay và chúng sẽ được đưa đến Mỹ, Đài Loan hoặc Úc để phân tích.
Ông Raharjo cũng cho biết các động cơ của máy bay sẽ được đưa đến Jakarta để giám định xem có phải đã bị trục trặc và gây ra tai nạn hay không. Theo ông, cuộc điều tra nguyên nhân vụ tai nạn có thể mất 7-10 ngày.
Trong khi đó, báo chí Indonesia bày tỏ quan ngại về vấn đề an toàn hàng không vì đang diễn ra một cuộc chiến về giá cả quyết liệt giữa các hãng trong bối cảnh giá nhiên liệu và phụ tùng tăng cao. Tờ Media Indonesia viết: "Đã trở thành một vấn đề chung là các hành khách đang bị đem làm vật hi sinh khi các hãng hàng không cắt giảm chi phí".
* Ngày 5-9, Nghị viện châu Âu đề nghị Liên minh châu Âu (EU) khẩn trương lập danh sách các hãng hàng không bị cấm bay tới EU vì không đảm bảo an toàn và cam kết sẽ không "nhẹ tay" đối với bất kỳ hãng hàng không nào không đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn quốc tế.
Các nghị sĩ cam kết sẽ hợp tác chặt chẽ với Ủy ban châu Âu trong việc lập danh sách các hãng hàng không bị cấm bay để trình Nghị viện châu Âu sớm thông qua, có thể trong tháng mười một tới, và có hiệu lực vào đầu năm 2006 nhằm đảm bảo mức độ an toàn tối đa cho hành khách đi máy bay.
SƠN NGUYỄN (Theo AFP, Jakarta Post)